Жаркое лето...

Сегодня вроде в Новгороде официально открывается купальный сезон Как это могло бы быть, если за окном была бы нормальная погода...

Смотреть дальше

---

Пришло время вспомнить теплые деньки начала лета :)

Смотреть дальше...

---

10 процентов от мечты… Часть 4

Продолжаю серию постов о своем путешествии на электричках, хотя мне кажется, что я так медленно об этом пишу, что все уже забыли о чем вообще речь )

Часть первая - atreides.diary.ru/p209115074.htm
Часть вторая - atreides.diary.ru/p209218952.htm
Часть третья - atreides.diary.ru/p209268500.htm

Очень не долго походив по Москве мы в районе 16-30 прибыли на Ярославский вокзал и купив билеты сели на электричку до Сергиева Посада.



Сергиев Посад находится в 100 км от Москвы на север.



Сергиев Посад был первым городом где у нас не было вписки и мы ночевали в хостеле. (немного рекламы foxhousehostel.ru/ )

По правде, я никогда до этого не ночевал в хостелах, да и вообще не бронировал номера в гостиницах, так что этот опыт тоже был интересен. На планшете я поставил приложение booking.com и еще при ночевке в Зеленограде забронировал номер. Конечно, я еще в Новгороде, перед поездкой, провел основной мониторинг хостелов и гостиниц всех городов по ходу следования и в Сергиевом Посаде и изучил отличие гостиницы от хостела. Опять же, в нашем случае была важна именно цена, деньги нужно было экономить, но так же была и важна безопасность. Основной чертой хостелов является то, что в одной комнате может жить от 4 человек, хоть до 20, в зависимости от размеров комнаты и количества кроватей, чаще всего двух ярусных.

В ФоксХаусе конечно таких глобальных номеров нет, вроде максимальный номер на 8 мест.



Мы решили взять двухместный номер, пусть немного подороже, но за-то у нас был ключ от нашей комнаты и все наши вещи были под замком, пока мы пошли на вечернюю прогулку.

Так же в хостеле есть общая кухня, где можно приготовить еду или просто попить чай. Ну и конечно, умывальники и душевые кабины, т.е. всё, что бы привести себя в порядок и отдохнуть.



Разместившись в хостеле, мы пошли на вечернюю прогулку, благо еще было достаточно светло, да и хостел был расположен совсем не далеко от главной достопримечательности города - Свято-Троицкая Сергиева Лавра.

Пока шли до Лавры, Сергиев Посад очень впечатлил своей ухоженностью и чистотой. Наверное именно с Сергиева Посада мы начали вести разговоры на тему, на сколько было бы здорово жить в том или ином городе, которые мы посетили.

В целом Сергиев Посад не большой город, с населением чуть больше 100 тысяч человек (да, всего в два раза меньше Новгорода, это при том, что Посад просто районный центр) и не очень высокой архитектурой, во всяком случае в центре города.





Вечный огонь.



Кстати, в самом городе церквей мы почти не обнаружили, все находятся или в Лавре или около неё.



Наше вечернее посещение Лавры.







Днём вход в Лавру именно через эти ворота, а вечером и ночью через обычные, крепостные врата. Да, Лавра работает (если можно так выразиться) круглосуточно.











В Лавре очень много священнослужителей, фактически куда не посмотришь, можно увидеть человека в черном одеянии.











В центре Лавры из креста бъет святой источник, у которого обычно всегда люди, или омывающиеся или с бутылками.

















У Лавры есть пруд, в котором даже живут лебеди.





После вечерней прогулки возвращаемся в хостел. В Лавре всё подсвечивается и ночью она смотрится очень красиво.

Перед этим, мы ужинали в одном из кафе и именно в Сергиевом Посаде мы окончательно осознали само путешествие, которое совершаем. Вот сейчас, 10 часов вечера, и мы находимся в каком-то кафе в Сергиевом Посаде и едим вареники с персиками вместо того, чтобы сидеть у себя дома, и смотреть очередной сериал. И возможно мы выбрали весьма удачный способ путешествия. Вообще, "дикий" туризм весьма не плох именно тем, что ты не к чему не привязан, ни к каким группам и экскурсоводам.



А это уже следующее утро. Рядом с хостелом, на горке, стоит обычная 5-тиэтажка, и у людей, которые в ней живут, вот такой вид из окна.













Почти все новоделы стараются сохранять хоть какой-то стиль под старину - аля 19 век.













Вход в Лавру через церковные врата.



Снова на территории Лавры.







Панорама главной площади Лавры.







На центральной улице города.









Даже граффити в Сергиевом Посада на церковную тему.















Если свернуть с центральной улицы, то город становиться еще более похожим на старинный уездный городок.





























Со многих улиц можно видеть Лавру.

















Местный сувинирный рынок.









Неожиданно )















Вернулись в центр.





И еще граффити.



Возращаемся в хостел за вещами, снова мимо Лавры.





Это уже по дороге на вокзал.







Владельцы этого кафе явно были не равнодушны к творчеству Фрэнка Герберта )

















Автовокзал, гораздо крупнее чем железнодорожный.











И вот, настало время покинуть этот прекрасный город, в котором дейсвително даже хотелось остаться еще на денёк.



Часть пятая - atreides.diary.ru/p209474222.htm

---

Немного молний

Гроза была не большой и быстро прошла, но парочку молний успел поймать

---

Новгородский маркетинг как всегда на высоте

---

Открытие Мираж Синема

Сегодня в нашем городе наконец случилось то, чего многие ждали почти год – в ТЦ «Мармелад» открылся кинотеатр Мираж Синема, аж на 8 залов.

Так как я сейчас в бессрочном отпуске и утро обычно у меня свободное, я решил сходить сразу же на один из первых сеансов, что бы быть одним из первых, кто посетит новый кинотеатр.

Увы, основной минус посещения кинотеатра в будни и утром, это то, что с тобой почти никто не может пойти. Со мной пошел только один из друзей, у которого скользящий график.

Билеты я брал заранее, на сайте Мираж.ру уже за неделю до открытия можно было купить билеты и причем при покупке через интернет можно получить скидку в 20 процентов. Для скидки нужно зарегистрироваться на сайте и так же нужен специальный промокод, который каждую неделю раздают на странице Мираж Синема в Вконтакте.

Сайт Мираж Синема в Великом Новгороде - novgorod.mirage.ru/

Страница в Вконтакте - vk.com/miragecinema

Цены на утренние сеансы действительно ниже, особенно со скидкой, вечерние сеансы сопоставимы с ценами в Киноцентре или Новгороде, но качество залов, 3D и звука совершенно не сопоставимы.

Залы это отдельная песня. Мы пошли на два фильма подряд, сначала на Варкрафт, в 3D, а затем на Черепашек ниндзя 2, сеанс которых был в 2D.
8-й зал видимо самый большой, с огромным экраном. Кресла просто шикарные, спинки откидываются, есть места для стаканов. Шаг ряда очень высокий, даже если впереди сядет двухметровый в шляпе он не закроет экран. В 8-м зале лучший вариант это 5 и 6 ряд.

1-й зал поменьше, но экран такой же большой, как и в 8-м зале. Тут лучший вариант 5-й ряд.

3D очки нужно покупать за отдельные деньги, 60 рублей, но они остаются с вами и потом можно просто приходить с ними и ничего не покупать. В залах работает кондиционер, причем даже сильно работает, мы даже немного подмерзли, что для жаркого летнего дня особенно актуально. Между сеансами можно сходить в ресторанный дворик, или перекусить в буфете кинотеатра.

Если кратно, то наверное всё. Очень радует, что в Новгороде теперь есть кинотеатр столичного уровня. Да, некоторых разочарует отсутствие IMAX, но поверьте, в данном случае это такая мелочь. Важно, что это совершенно другой уровень сервиса и комфорта, причем за адекватную цену.

---

10 процентов от мечты… Часть 3

И так, настало время продолжить отчет у о путешествии. По-правде я даже не уверен, что смогу до конца осилить обработку всех фотографий )))

Для пропустивших
Часть первая - atreides.diary.ru/p209115074.htm
Часть вторая - atreides.diary.ru/p209218952.htm

После того, как мы покинули Тверь, следующей точкой остановки был Зеленоград. Зеленоград был исключительно транзитной точкой, впрочем как и Москва, где мы просто рассчитывали переночевать.

Изначально мы так и не смогли найти вписку в Москве, и это было наше самое слабое звено в путешествии, но тут на помощь пришли Треккеры (поклонники сериала "Звездный путь", коим я сам тоже являюсь) и почти в последний момент нас пригласили переночевать в Зеленограде. С одной стороны Зеленоград это километров 25 от Москвы, но может оно и к лучшему, что так вышло. Мы перестроили свои планы так, что и Москва для нас стала просто транзитной и мы вообще отказались от поиска вписки там, хотя изначально мы хотели провести в Москве две ночи.

Зеленоград мы видели исключительно из окна автобуса, пока ехали на место вписки и из окна дома, где ночевали, но этого было достаточно, что бы понять, что город полностью оправдывает своё название.







Станция, кстати, называется не Зеленоград, а Крюково и это важно знать, что бы выйти там где нужно. Хотя это все равно сложная задача, т.к. хоть станции и объявляются по громкой связи электрички, понять что там сказали можно с трудом. И конечно это не электричка от Бологое то Твери, которая ехала полупустой, на подъезде к Москве мы уже ехали как кильки в банке.



Покидаем Зеленоград. Такие кадры я пытался делать почти на каждой станции, хотя и не всегда удачно



Билет мы брали до Ленинградского вокзала, но услышав, что будет остановка у Останкино решили сойти раньше, всё равно на ВДНХ собирались.



Тут мы опять попали в неловкую ситуацию. Сойдя на платформе Останкино мы пошли к выходу, где нужно было так же приложить штрих код билета к турникету, ведь мы уже наученные в Твери и нас так просто не возьмешь, но не тут было. Прикладываем билеты и бац, сигнал ошибки и красный крестик на экране турникета. Мы такого не ожидали. Вышла работница станции, мы показали ей билеты и как выяснилось, что если билеты до Ленинградского вокзала, то только там мы и можем выйти и даже если мы вышли раньше, все равно система нам не выпустит. Но в принципе мы ведь формально переплатили получается, так что нас просто пропусти через служебный проход.



Даже табло как бы намекает, что от Москвы никуда не деться, она уже везде...



Ну тут как бы всё понятно, как же не сделать пару снимков с Останкинской башней.





Очень понравилась раскраска здания 1 канала, из далека смотрится очень красиво.



В пруду даже ловят рыбу, правда корзинка у мужчины была пустая, и может ему просто никто не сказал, - "ЗДЕСЬ РЫБЫ НЕТ!"





Монорельс даже до сих пор работает. Мы проехали по всем станциям, чисто ради туристического любопытства и посмотреть на город хоть и с не большой, но все же высоты.





Завидую тем, кто живет в этих высотках на последних этажах с видом на ВДНХ. А всем, кто живет на нижних этажах и не с видом на ВДНХ не завидую :P



Вход на ВДНХ.



Колесо уже начали разбирать. Мне повезло, я пару лет назад успел на нем прокатиться.



Прям "Back in the USSR"










Фонтан дружбы народов.









А почему бы и нет, для инстаграма только так ))











Отличное место просто посидеть на лавочке и не о чем не думать.





Детская площадка с полноразмерной копией Бурана.







И все, настало время покинуть ВДНХ. Впереди немного Красной площади и в 16-30 мы уже планировали покинуть Москву.



Прогулялись по Большой Ордынке (я люблю этот маршрут, мимо бывшего штаба движения НАШИ) и Большому Москворецкому мосту.







Да, все именно так плохо





А Красная площадь оказалась закрытой, подготовка к 9 мая, так что мы немного походили по ярмарке и поехали на Ярославский вокзал, впереди - Сергиев Посад.









Часть четвертая - atreides.diary.ru/p209375266.htm

---

С налетом ностальгии...

Весьма оказался удивлён тем, что после того, как за короткое время побывал в большом количестве других городов, начал немного по-другому воспринимать и свой родной город. Гуляя по центру, вокруг Кремля, невольно начинаешь думать не как житель города, а как турист, которому отведено всего пара часов, что бы пройтись по центральной части города, быстро пробежать по основным достопримечательностям и покинуть объект посещения, скорее всего навсегда.

Случайно услышал от пары туристов занятную фразу, сказанную весьма резким тоном, - "Однозначно, этому городу - 5, а Питеру - 2".

Я ведь особо никогда даже не пытался сравнивать Новгород и Питер в пользу Новгорода, ну как их можно сравнивать? Но ведь что видит турист? Турист редко заглянет дальше центра, и не увидит эти страшные "хрущевки" и заброшенные заводы с разбитыми дорогами. А ведь если воспринимать Новгород исключительно маршрутом Вокзал - Кремль - Ярославово дворище, ну может еще Витославлицы, да еще и в конце мая, когда город просто утопает в зелени, то ведь не все так плохо. Да какое там, всё просто прекрасно!

Вот гуляешь ты таким майским днем вокруг Кремля, солнце светит, шумит листва, ходят люди, на летней эстраде детский праздник и толпа зевак слушает выступающих артистов, а свернув у фонтана в сквер, где памятник Рахманинову, натыкаешься на играющий духовой оркестр, под музыку которого танцуют люди... Чем не сказка... Не хватает только старых автоматов с газировкой по 3 копейки...

Смотреть дальше

---

Вело парад в Великом Новгороде...

В воскресенье, в Новгороде, прошел, или вернее сказать проехал - вело парад, который было сложно не заметить тем, кто в районе с 11 до 12.30 оказался в центре города.

Велосипеды и велосипедисты были повсюду на центральной площади города. В 11 часов народ стал подъезжать и заполонять собой пространство площади.

Сам маршрут вело парада был заранее согласован организаторами с властями и ГИБДД и на время самой акции дороги были перекрыты для движения автомобилей.



Кто-то просто приехал, что бы проехать в колонне, но некоторые, как и предполагает истинный парад, принарядились в костюмы различных героев фильмов, сказок или просто выдуманных персонажей.

Я честно даже не предполагал, что окажется столько участников. По подсчетам организаторов всего приняло участие около 600 человек. Собственно это и было целью акции, заявить о том, что велосипедистов в городе становится всё больше, и рано или поздно с этим видом транспорта городу придётся считаться, при условии, что Новгород просто создан для того, что бы стать велосипедным, а вместо этого сейчас он задыхается от засилья автомобилей. Очень надеюсь, что подобные акции продолжаться и дальше и это хоть как-то сдвинет с мертвой точки нормальную велосипедизацию Великого Новгорода.

Спасибо огромное организаторам этой акции, что подарили городу такой праздник.

Ну и собственно фотографии с вело парада...

---

"Белое на черном"

В третий раз ходил на спектакль "Белое на черном" в постановке театра "ЖЕСТ".

Театр "ЖЕСТ" известен тем, что многие актеры в нем люди с очень сильно ограниченными возможностями, но при этом на сцене они делают совершенно потрясающие и невозможные вещи.

На самом деле, сам бы я не пошел, да и более того, даже не узнал бы, что будет еще одна постановка, так что в данном случае спасибо Шелти. Да и если подумать, добрая половина моего культурного посвящения это её заслуга

Смотреть дальше

---

10 процентов от мечты… Часть 2

И так, настало время продолжить рассказ о путешествии. (Первая часть - atreides.diary.ru/p209115074.htm )

Скорее всего текста теперь будет значительно меньше, а фотографий станет больше, иногда с комментариями.

И так, после проведенной ночи в Бологое, следующей остановкой на нашем пути была Тверь.



Из всех областных центров, что мы посетили, Тверь была единственным городом, в котором мы не оставались на ночлег. По расписанию прибытие в Тверь было в районе 11 часов, и уже в 16-30 мы планировали покинуть город и двинутся дальше. Но, обо всём по порядку.

Как я уже говорил, до Бологое мы доехали на Ласточке, которая не совсем классическая электричка, и именно с Бологое, в полной мере, начинается наше путешествие.

На электричке я уже не ездил лет 10, да и то, только из Новгорода в Петербург и обратно, так что было забавно снова вспомнить этот чудесный опыт.



Да, желтые круги на дверях. Конечно, я знаю, что желтые круги рисуют для слабовидящих, что бы обозначить двери и проходы, но как же тут не вспомнить фильм "Пятый элемент" и знаменитое "Положите руки на желтые круги!". В общем эти желтые круги нас веселили до самого конца поездки.

По железной дороге от Бологое до Твери где-то 160 километров, и электричка идет более 3-х часов. Правда из них 30 минут стоит на станции Шлюз, пропуская 2 Сапсана.

Собственно в этом и есть главная прелесть путешествия на электричке, которая останавливается на каждом полустанке и есть уникальная возможность рассмотреть все эти станции и их названия, которые иногда кажутся очень странными, о которых, до этого времени, ты даже не подозревал.

Так же мы воочию увидели замечательно явление "бегунов". Когда электричка делала остановку на платформе начинали бегать люди, которых я вначале принял за опаздывающих, ведь электричка иногда стоит меньше минуты, и только через некоторое время мы поняли, что это бегуны от контролеров. Пока контролеры шли от первого вагона, вперед по электричке, и проверяя билеты, эти ребята сидели в последнем вагоне. По мере приближения к ним контролеров на одной из станций они выскакивали, и очень быстро перебегали в первый вагон и ситуация повторялась. В общем их потом загнали в угол и высадили, но пол пути они точно проехать смогли.

Вот кстати станция Шлюз, название которое нас тоже не отпускало до самого конца поездки.



И вот - Тверь.



Вокзал, кстати, весьма типовой, например в Малой Вишере точно такой же.



Мне кажется, Новгородский вокзал это единтсвенный вокзал где нет памятника из паравоза.





Я так и не понял, но мне кажется, что именно это здание было когда-то вокзалом в Твери, а сейчас это просто здание РЖД.



Перед выходом в город мы знатно выставили себя идиотами. Что бы выйти в город, нужно было пройти через турникет, и мы стали через него ломится, как в метро, подразумевая, что на выход турникет должен нам пропустить просто так. Сказывается, что долго не пользовался электричками и совершенно позабыв, что так отлавливают безбилетников. Что бы выйти со станции нужно приложить билет к сканеру штрих кода и турникет откроется. В общем мы ломимся, не понимая, почему нас не пускат. К нам выходит женщина, работник РЖД, у которой мы вопрошаем "почему нас не пускает", на что она повелительным голосом спросила, - "Вы откуда?!", на что мы хором ответили, - "Из Бологое!". Женщина нам сказала, что нужно приложить билеты к сканеру, но нам теперь кажется, что она будет думать, что в Бологое живут не совсем умные люди.

 

Пройдя по туннелю мы вышли на привокзальную площадь и были немного ошарашыны. Это Тверь?

 

Это был прям туннель в 90-е годы. Привокзальная площадь с ужасным дорожным покрытием и серые панельные 12-тиэтажки на фоне ларьков и повильонов...

Как-то от Твери мы ожидали немного другого, как от древнейшего города России.



В общем, мы позавтракали в МакДаке, в котором, войдя в интернет набрали "Тверь за один день". Нам выдало 12 основыных достопримечательностей и прикинув маршрут мы пошли гулять по городу.



Баз Лайтиар уже не тот.



За-то можно говорить, что на работе я мою космический корабль.



Прям как дома, в родном Новгороде.



Местный трамвай. Конечно они не все такие, есть и старые модели.



На конечной станции прекрасное граффити посвященное Тверскому трамваю.





Очень интересная лестница на виадук.







На этом месте вспомнился наш "Проспект Карла Маркса" с его магазинами, которые тоже очень "доступны" для людей с ограниченными возможностями.



Телевизионная вышка в Твери мне что-то напомнила.





Чувствуется, что уже приближаемся к историческому центру.



Меня всегда радует и пугает такая архитектура. Как можно жить в таких квартирах, зная, что тебя держит только одна лишь колонна?



Ну что, эти часы тоже два раза в день показывают правильное время.





Бизнес центр. Действительно впечатляющее здание.





В Твери есть и мечеть.



"Голубь и пустота".



А может кто желает сыграть голубями партию в шахматы?







Водонапорная башня.





"Сталинки" в Твери прекрасны.



И снова Бизнес центр, но уже за домами.



Есть и такое, куда же без разрухи...

 

Так мы дошли до берега Волги.

На тот берег мы так и пошли, не хватило времени. Но судя по интернету, там в основном спальные райооны и частный сектор.







Тверской речной вокзал.









Классические улочки конца 19 начала 20 века.



















Мелочь, а приятно.



















В Твери два моста, и один просто шикарный.







Памятник Пушкину, но Пушкин тут сам на себя не похож.



Путевой дворец.



И еще раз мост, который я окрестил "Готэмский".









Стелла войнам павшим в годы Великой Отечественной Войны и вечный огню. Очень интересно, что у самого вечного огня поставлена аудиосистема, и постоянно раздаётся стук сердца, еще больше нагнетая обстановку от присутствия в этом месте.













Ну какой де мост без этого.





Памятник войнам погибшим в горячих точках.







Памятник Крылову.









Из далека мы подумали, что это памятник Толстому, а нет, Карл Маркс.





Большой брат (любой, на выбор) следит за тобой.









До вокзала уже решили ехать на трамвае. Проезд стоит 19 рублей.









И на этом наша прогулка по Твери подошла к концу. Впереди Зеленоград и Москва.

Часть третья - https://atreides.diary.ru/p209375266.htm  

---

Впервые за 10 лет я стал безработным.

Забавно, но я до самого конца не мог толком смириться тем, что просто нужно взять вещи и уйти из здания. У меня реально сейчас нет чувства того, что всё, я ушёл, это больше не моя работа. За эту неделю меня то трясло, то бросало в истеричный смех, но всё же я работал до конца, и уже после 17-00, когда этот финальный день закончился я еще давал советы на понедельник, писал документы и решал появившиеся проблемы с программным обеспечении. Вот так… Десять лет большой срок, и из них 4 года в одном кабинете тоже впиваются в память. Это был почти дом, даже может в каком-то смысле дом больше, чем моя квартира, в которой меня чаще всего ждала пустота. Да, возможно, был небольшой конфликт с начальником, но в целом это было моё решение. Решение выстраданное и не факт что до конца обоснованное, но все же скорее верное, ибо чувство о том, что нужно что-то менять в жизни меня било по голове всё сильней и сильней, даже если при этом придется уйти в никуда. Куда я собственно и ушёл. Конечно, есть призрачные надежды на работу в Питере или… хотя, не важно. Сейчас я очень хочу себя заставить не думать о том, что нужно искать работу, причем желательно более оплачиваемую, чем была, а просто выдохнуть и успокоится. В теории я бы не хотел заниматься поиском работы до августа и решить кое-какие личные проблемы и отдохнуть, но не как в отпуске, который у меня и так только что закончился, а именно ОТДОХНУТЬ, благо финансы мне позволяют несколько месяцев побездельничать и пожить для себя. Верно ли всё было сделано, покажет только время…

---

10 процентов от мечты…

Где-то с год назад, ну или около того, в голову пришла идея, - «а можно ли добраться от Питера до Владивостока используя только пригородные поезда и электрички?». Сам Владивосток тут совершенно не причем, это скорее была самая дальняя точка в России, которая пришла на ум, и до которой точно есть железная дорога. В тот момент, мне начала приходить в голову мысль, что на работе становится как-то уж совсем не выносимо и сама работа, которая мне, кстати, изначально очень нравилась, уже не приносит ни радости ни удовлетворения, а я просто хожу в офис и нахожусь в нём с 8 до… по графику до 17, но на самом деле скорее до 18 или даже дольше. Да и перспектива еще 25 лет сидеть в одной должности аж до самой пенсии меня совсем приводит в отчаянье. В душе было осознание того, что надо что-то менять, но легко сказать, и еще легче слушать советы других, но на практике всё выходило несколько иначе. Я за свою жизнь фактически работал всего на двух работах – 7 лет на Почте и уже 10 лет в Спецсвязи, которая, в принципе, та же почта, только со своей спецификой. В общем, я очень тяжел на подъем, и хоть иногда выбираюсь из города с палаткой в леса, но всё же я человек городской и привык к минимальному, но комфорту. И тогда, вместе с мыслью о том, что нужно менять работу и возникла мысль, всё бросить, взять рюкзак и уехать куда глаза глядят, хотя бы во Владивосток, но непременно именно на электричках, вот не знаю, был у меня такой заскок.

Размышления на эту тему длились очень долго, и я наверно просто достал всех этими стонами, которые и так было ясно, не выльются в реальную реализацию. Всё бросить и уехать не так сложно, сложно будет вернуться, а я всегда думаю о возможных последствиях таких решений. Бросить работу, и просто кататься по стране 2-3 месяца, а что дальше? Снова искать работу? Да и как вообще после такого путешествия вернуться к нормальной жизни? А как путешествовать? Опыта нет, а в одиночку я дальше Москвы никогда и не ездил.

В конечном итоге я даже наметил себе срок – 1 мая 2016 года, если к этой дате в моей жизни не настанет перемен , из-за которых можно будет отменить планы на эту авантюру. Время шло. В моей жизни появлялись и исчезали какие-то перспективы, даже был призрак другой работы, и как следствие переезда, в Питере.

В какой-то момент идею путешествия на электричках по стране подхватила очень хорошая подруга из Питера, которая находилась примерно в таком же жизненном состоянии. Идея начала постепенно превращаться в план, но, и как следствие, уменьшаться в размерах, что бы хоть немного приблизится к реалиям жизни. В итоге, после нескольких месяцев разговоров и прикидок было решено опробовать пробный заезд: «Спб – Москва – Ярославль – Вологда – Тихвин – Спб». Время было оставлено прежнее - майские праздники, у меня все равно был на них отпуск запланирован, а когда меня на работе вместо моих 15 дней отправили на 26, то стало ясно, это знак Вселенной – нужно ехать.

Основную часть поездки уже планировали за неделю до выезда. Стали искать вписки в областных центрах на каучсерфинге и по друзьям. Маршрут самой поездки и список городов, которые стоит посетить, тоже немного изменились. В интернете пришлось искать расписания электричек, что, впоследствии, привнесло свои изменения в точки остановок. Финальный маршрут был таким: «СПб – Бологое – Тверь – Зеленоград – Москва – Сергиев Посад – Александров – Ростов Великий – Ярославль – Вологда – Череповец – Бабаево – Тихвин – СПб», с ночевками в Бологое, Зеленограде, Сергиевом Посаде, Ростове, Ярославле, Вологде и Тихвине. Вписок мы не нашли только в Сергиевом Посаде и Ростове, и пришлось ночевать в хостеле и гостинице.

В итоге, вместо 11 тысяч км до Владивостока, все ужалось примерно до 1500 км по центру и северо-западу России, но с другой стороны, само путешествие от этого для меня не стало хуже и главное, что оно всё же состоялось…



В Питер из Новгорода я уехал еще 29 апреля, было собеседование на возможную работу, так же ходил на спектакль «Дом, который построил Свифт» и на «Хиты Бродвея». Выезжать в саму поездку решили 2 мая, в понедельник.

Скажу сразу, за проезд на электричках мы платили, т.е. не занимались тем, что на каждой станции бегали от проводников по перрону с последнего вагона в первый, и наоборот. Да, может это и не спортивно, но и план был в другом.

И так – День первый – Бологое.

Из Санкт-Петербурга мы уехали 2 мая на утренней «Ласточке». Да, наверное, «Ласточка» не совсем классическая электричка, это электропоезд и останавливается далеко не на всех станциях, но из Питера в Бологое это единственный вариант приближенный к электричке.



Где-то в 11 часов мы прибыли на станцию Бологое.











Вид с балкона квартиры, где мы жили.






Очень напомнило Валдай.







В Бологое тоже есть "Алые паруса"... Выпускники спускают эту яхту в озеро и катаются всю ночь (на самом деле нет)







Да, есть и разруха, куда же теперь без неё...





























Есть своя сеть магазинов "Девяточка"



Озеро, на котором находится Бологое, можно обойти за час, что мы и сделали.















Алые паруса с другой стороны.













Очень печально видеть такое...









Стены местной школы...







Часовня посвящена совершенно ужасной трагедии. Наверное в то время эта трагедия затронула каждую семью небольшого города.







И последний взгляд на вокзал. На следующий день в 7 утра уже ехать дальше, в Тверь.



Часть вторая - atreides.diary.ru/p209218952.htm

---

Вписка в Москве...

Друзья! Я тут удумал на этих майских, пока в отпуске, с подругой, совершить небольшое путешествие Великий Новгород - СПб - Бологое - Москва - Сергеев Посад - Ростов Великий - Ярославль - Вологда - Тихвин - Спб - Великий Новгород , пользуясь только электричками. Собственно очень неудобная просьба - никто не может приютить меня и мою компоньёншу по безумию в Москве, с 3 на 4 мая (и возможно с 4 на 5). Прибудем в Москву 3 мая после 18-00 где-то. Я понимаю, что это рабочая неделя, но вдруг ))) нам только переночевать, готовы полностью подстроится под расписание и уйти рано утром.

---

Забытый подвиг - подборка фотографий

И теперь просто подборка фотографий с самой реконструкции "Забытый подвиг - вторая ударная"

Смотреть дальше...

---

Забытый подвиг – Вторая ударная

Прошлая неделя, если еще считать, что она началась с субботы 2 апреля, выдалась на различные поездки, которые меня ужасно вымотали, но благодаря ним я хоть смог немного отдохнуть от рабочих будней.

3 апреля, в поселке Тесово-Нетыльский, уже в 4-й раз, проходил военно-исторический фестиваль «Забытый подвиг – Вторая ударная», посвященный реконструкции боев 2-й ударной армии во время любанской операции, третьей попытке прорыва блокады Ленинграда.

О самой реконструкции я, видимо, напишу позже, т.к. хоть это и интересное событие, но как зритель я уже был там два раза, и в этот раз мне повезло и я смог поехать с новгородским клубом реконструкции из Военно-исторического направления Новгородской областной общественной организации Клуб исторической реконструкции "Змей Горыныч".

Изначальный план, который все же не осуществился, был в том, что бы мне надеть форму красноармейца и прикопаться где-то на поле боя, что бы не быть видным зрителям и поснимать прям из гущи событий. Для этого, в пятницу, 1-го апреля, в клубе, мне выдали форму, а уже в самом Тесово-Нетыльском и плащ-палатку с каской и еще до самой реконструкции я ходил и фотографировал всё в таком виде:



Но опять же, о реконструкции позже, самое интересное для меня было именно изначальное погружение в примерные реалии того времени.

Еще в прошлый раз Новгородцы жили в условиях максимально приближенных к реалиям той войны, и в этот раз так же решили не отступать от традиций.

Утром, 2-го апреля, мы прибыли в Тесово-Нетыльский и вместе с нами, на эвакуаторе, прибыла «полуторка»,

ЧИТАТЬ и СМОТРЕТЬ ДАЛЬШЕ...

которая была поднята со дна реки Волхов и полностью восстановлена, т.е. она на ходу, и даже сама смогла бы доехать до места реконструкции, но рисковать ей не стали, т.к. дорога до Тесово-Нетыльского уж очень сильно напоминает дорогу после авианалёта, а машина все же музейный экспонат.











Местом обитания был выбран двухэтажный заброшенный дом станционной диспетчерской, заброшенной уже более 20-ти лет, что делало это здание весьма антуражным.





Наша комната, которую предстояло превратить на некоторое время в жилую, была на втором этаже и все началось с того, что в дом перенесли из машины все наши вещи и начали подготавливать помещение к ночевке.





Первым делом очистка помещения от груд мусора и кирпичей:





Потом нужно было заколотить оконный проем, что бы максимально сохранять теплый воздух в помещении. Доски затаскивали прям через окно.











Стоит обратить внимание, что по одежде все уже тоже были в антураже, ну может с небольшими допущениями.





Гвозди добывались тоже прям из развалин самого здания, так что гвозди послужили родине второй раз







Заколачивание окна:





Кое-что у нас было все же из современных инструментов



"Примерка" места для печки. Печка самая что есть антуражная, сделана из немецкой бочки времен войны.





Продолжаем заколачивать:



Для окончательной прибивки металлического листа под трубу от печки пришлось рисковать и прибивать с другой стороны окна







Финальные штрихи:







Запуск!





На печке отлично можно вскипятить банку тушенки



Обед в полевых условиях



Под столик отлично подходит березовое полено, как раз под размер банки



Если в первом акте на стене висит ружьё...



Или гитара



Ну вот, финальный вид нашего жилища. Темновато уже конечно, но я не стал использовать вспышку, это испортило бы атмосферу.



На самом деле, лично мне ночью печка не сильно помогла, все равно околел, но тут конечно сыграло роль то, что шконка, на которой я спал была самая дальняя от печки, но и все же дрова в печку нужно было подкидывать чаще, а это не всегда получалось. Дежурный у нас был, но он был внизу и следил за вторым костром и охранял "полуторку", что бы местные деревенские ничего с неё не скрутили. Но хоть я и почти не спал той ночью, это совершенно не испортило мне впечатления от происходящего вокруг, даже скорее наоборот

Ну и немного еще о быте.

Вот в этой фляге-рюкзаке приносилась и хранилась вода. Отличная вещь, я таких даже и не видел раньше.



Ужин. Приготовлен на костре снаружи дома, но есть решили в помещении.



Все же пара снимков со вспышкой







Костер снаружи.





И как же без музыки!



В общем, если постараться кратко и без лишних слов, то вот как то так мы провели день и ночь перед реконструкцией. Понятно, что ни словами ни фотографиями полностью эту атмосферу не передать, так что пусть это просто будет рекламным буклетом, вдруг кого-то это зацепит и он сам захочет окунуться во все это, и товарищи фашисты помогут вам разобраться в вашем внутреннем мире...

---

Дети играют с робо-динозаврами. Ну и что такого? Я даже сам умилился, ведь они действительно милые…всмысле робо-динозавры, про детей ничего сказать не могу. Но в тоже время понимаешь, что милое личико машины никак не связано с самой машиной и её начинкой. Это просто искусственная кожа натянутая на созданный скелет и с таким же успехом можно сделать двигающийся манекен человека, который так же будет милым и прекрасным, но это никак не скажется на интеллекте машины…. Но чёрт возьми, мы все равно покупаемся на миленькое личико! Да, эти динозавры щурят свои искусственные глазки и виляют хвостом имитирую радость, но ведь именно имитируя… Хотя может нам и достаточно этого, лишь имитации.

Смотреть дальше

---

Мгновение волшебства: девушка пытается силой мысли поднять мяч в воздух...

---

Совсем чуть-чуть альтернативного Новгородского краеведения…

Вот как провести вечер пятницы? Можно, например, из центра города, по валу, прогуляться до «Белой башни», а затем по Орловской улице дойти до водозабора водоканала, т.е. до «быков» на Софийской стороне.



Но вот дойдя до «быков», приходит осознание, что придется назад идти тем же маршрутом, и летом так и пришлось бы сделать, ведь эта территория сильно вытянутый полуостров, но сейчас воды мало и всё еще морозно, и уж как-то сильно манило поле, намекая, что через него можно добраться до видневшегося вдали Юрьева монастыря.

читать и смотреть дальше

На самом деле голова особо и не думала над решением, ибо решение было всего одно - просто взять и пойти, ведь казалось, что монастырь так близок, всего около километра. Конечно, в итоге оказалось, что этот километр вовсе не 10-ти минутная прогулка, но за 30 минут хождения по кочкам и цепляясь ногами за сухие камыши цель была достигнута.







Что очень поразило, что идя по этому полю, совершенно теряется ощущение того, что вот тут, совсем рядом, течёт Волхов. Вот же «Быки», а вот, совсем рядом, Рюриково Городище, а где Волхов, совершенно не понятно.





Конечно в какой-то момент, дойдя до небольшой речки, стали закрадываться мысли, что как бы не пришлось повернуть назад, т.к. в речке льда уже не было и ели бы её не удалось форсировать, то путь домой был бы только через поле обратно, но ближе к монастырю оказалось, что там есть шлюз, который вполне выполнил роль моста и переход был завершен удачно.

Немного пройдясь по территории монастыря поход завершился на остановке, где подошедшая, как выяснилось, последняя на сегодня 7-ка вернула нас обратно в центр города…

---

Ребрендинг 90-х...